完成“下单”，合肥地铁1号线的26列列车就将坐等“卖家发货”了。昨天上午，中国南车旗下的南车南京浦镇车辆有限公司、新誉集团有限公司联合中标的合肥市第一条轨道交通线路——1号线车辆及车辆牵引系统项目顺利完成签约。26列地铁车共有156节车厢。
　　地铁1号线“买车” 26列列车运营
　　4月24日上午，合肥市轨道交通1号线车辆及车辆牵引系统项目完成签约，这意味着地铁1号线用车完成“下单”。
　　合肥地铁1号线全长24.58公里，启用后将共有26列列车在全线运营。每列车将有6节车厢，这样算来，26列车将共有156节车厢。
　　圆肚子“鼓型车”比传统车更宽敞
　　“1号线采用的是现在国内最先进的B型‘鼓型车’。比传统的B型车要宽敞一点，舒适度更高。”合肥轨道公司相关负责人表示，根据前期调研，综合客流等情况，合肥的地铁1号线选择选用B型车。
　　“1号线将采用的该类型地铁列车是按照轻量化、标准化、模块化、低噪音、高防火要求进行设计和制造的，已成功运行于杭州、南京、苏州、无锡等国内大中城市。”轨道公司表示，将来，合肥地铁2号、3号线也都将考虑采用这种车型。
　　明年8月1日列车全到合肥
　　车辆系统为1号线项目中最大的设备系统，此次，列车将由南车南京浦镇车辆有限公司负责制造，车辆牵引系统由新誉集团有限公司制造。
　　中国南车集团是国内最大的轨道交通装备制造企业之一，南车南京浦镇车辆有限公司作为第一批拥有国内制造地铁车辆资质的企业，在地铁车辆设计、制造、产品质量控制、项目管理以及售后服务等方面有着丰富而成熟的经验。
　　新誉集团是一家从事轨道交通、数控设备、新能源、办公设备、仓储物流、航空航天六大产业的大型企业集团。集团多年来致力于打造一流轨道交通供应商企业，先后成功运营了天津、北京、南京、广州等国内大中型城市地铁项目。
　　车辆将经铁路线路或者公路运输运送至合肥市轨道交通1号线滨湖车辆基地。按照计划，明年8月1日，1号线的列车将会全部运到合肥滨湖车辆段，2016年12月31日地铁1号线将正式进入试运营。
　　1. 外车厢有“淝水”之意，内装饰有徽派元素
　　昨天，合肥市轨道公司也为地铁1号线列车“揭开盖头”，首次揭秘了地铁1号线列车的样子。
　　流线外形时尚红黑白配色
　　车辆采用鼓形车体，列车两端为准流线型。从官方发布的地铁形象图看，合肥1号线的地铁列车采用的是时代感很强的红黑白色搭配。
　　车身花纹寓意淝水
　　在车辆两侧，均有红色的色带贯穿车身，在车头处进行交汇。轨道公司透露，其实这一设计还有着合肥的独特寓意。“车辆外面两侧彩带是设计为南北淝河水交汇的样子。”
　　车辆内饰徽派元素
　　合肥首条地铁线的车厢内部会不会有些特别的设计？这个真的有！轨道公司负责人透露，目前，地铁车辆的内部装饰正在考虑设计方案，“将会体现徽派元素”。
　　2. 全程24公里耗时44分钟，妈妈再也不担心我迟到啦
　　按照设计，1号线能开到最快的速度是80公里/小时，不过，实际运行中大概为33公里/小时，这样算来，全程24.58公里的1号线，跑完全程将需44分钟左右。
　　地铁1号线行驶过程中，每到一站将仅停靠约30、35秒。不过遇到高峰时期，市民也不用担心，轨道车辆会确保人员上下完成，才会关门，不会发生人没上完车就开动的危险。正是因为每一站上下仅需半分钟，全线23座车站走完，总共的停顿时间也仅为12分钟左右。
　　在等车方面，初期每小时发车约13对，也就是说等一趟车大约5分钟左右；远期每小时发车30对，到那时，每2分钟就能等来一辆车。

　　加上地铁在地下运行，没有堵车因素，市民将能精确计算出自己的上班时间，“妈妈再也不担心你会迟到”了。

文章来源：中国轨道交通网