近几年来，中国现代有轨电车市场不断升温，作为现代有轨电车系统核心部分的低地板车辆得到了市场及行业的极大关注。在中国相关国产化政策的背景下，世界上主要的有轨电车供应商如Bombardier（庞巴迪）、Alstom（阿尔斯通）、Siemens（西门子）、CAF、Vossloh（福斯罗）、Ansaldo（安萨尔多）、Stadler/ABB（斯塔德勒/ABB）、Inekon等公司很难直接获得中国市场订单。中国北车、中国南车和成都新筑股份等国内公司则分别通过自主研发、买断知识产权、合作研发等方式制造出了中国本土的现代有轨电车，并积极开拓中国乃至全球的现代有轨电车市场。目前，国内各家车厂都通过国内轨道交通展览会或行业会议展出了各自生产的现代有轨电车样车或模型，同时向市场推介有轨电车全面技术解决方案。以下就国内主要车厂的现代有轨电车市场开拓情况作简要介绍。

长客股份：自主研发 浑南运营

中国北车长春轨道客车股份有限公司（简称“长客股份”）是国内研制现代有轨电车比较早的车辆厂，其自主研发的低地板现代有轨电车已经于2013年8月在沈阳浑南新区成功运营，包括70%低地板车辆和100%低地板车辆。2013年5月，长客股份在合肥市高新区建“造修基地”，研发、设计、制造城市轨道交通车辆、城际轨道交通车辆、现代有轨电车、低地板轻轨车等产品。据悉，长客股份也将在上海建设现代有轨电车生产基地。长客股份也有望获得上海、郑州等地的现代有轨电车项目订单。

大连机车：地面供电 “无辫”运行

2012年10月，中国北车集团大连机车车辆有限公司（简称“大连机车”）与意大利安萨尔多百瑞达公司签订技术引进合作协议，首次将风靡欧洲的“无辫”现代有轨电车及地面供电系统技术引入中国。大连机车已于2012年3月在珠海动工建设国内首个现代有轨电车及地面供电系统生产基地，将在2014年实现投产，国产化率达到80%以上。目前，大连机车正在以BT模式建设珠海现代有轨电车1号线项目。2013年9月，大连机车中标北京西郊线现代有轨电车车辆采购项目，将为西郊线提供31列100%低地板现代有轨电车。而大连机车也将在2014年5月为大连市建造出一辆现代有轨电车，在大连的街头先跑起来。

北车唐车：国际设计 出口海外

中国北车唐山轨道客车有限责任公司（简称“北车唐车”）的现代有轨电车是与LOGOMOTIVE公司联合设计，北车唐车在包括转向架在内的技术上拥有完全自主知识产权。2010年，北车唐车在福建泉州投资并控股设立北车泉州公司，制造现代有轨电车，并与泉州市约定以BT方式建设泉州市现代有轨电车线路。目前北车唐车正在大力推进南平市武夷新区有轨电车旅游专线项目的建设。北车唐车在国外也有订单，在2012年12月签订了土耳其萨姆松市的100%低地板有轨电车采购合同，首列车已于2013年11月29日空运至土耳其。

南车四方：永磁电机 国内首次

南车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称“南车四方”）已通过完全技术转让方式，引入捷克斯柯达低地板有轨电车产品技术，完全掌握了二次改进和深度开发的主导权，生产型号为15TForCity的现代有轨电车。2014年2月17日，南车四方生产的100%有轨电车样车在青岛下线，车辆在国内首次采用永磁电机驱动。2013年4月，南车四方与青岛市政府已签订BT合作协议，修建城阳区现代有轨电车示范线；11月，南车四方与佛山铁投、高明高建正式签约出资组建佛山南车，并建设佛山南车修造基地，佛山南车还计划通过BOT+TOD的模式建设长约8公里高明现代有轨电车示范线项目。

南车浦镇：本土改造 多样供电

南车南京浦镇车辆有限公司（简称“南车浦镇”）引进庞巴迪最新一代的flexity2平台，并根据中国实际的使用环境进行适应性改造，实现了100%和70%低地板有轨电车技术本土化生产。2012年，南车浦镇中标苏州高新区有轨电车1号线项目；2013年，南车浦镇又连续获得南京麒麟、河西总包项目。2013年7月30日，南车浦镇与安徽皖投共同出资成立合肥南车，主要组装和维修地铁、城际轨道车辆和有轨电车。2013年8月27日，苏州南车轨道车辆有限公司投资协议签约仪式举行，苏州南车选址在苏州高新区，主要用于有轨电车等轨道车辆的组装和维修。

南车株机：储能电车 全球首创

2012年6月，南车株洲电力机车有限公司（简称“南车株机”）与西门子公司签署100%低地板有轨电车技术合作协议，西门子将向南车株机转让Combino车辆的全套技术；8月，南车株机研发的储能车在株洲下线；11月，南车株机与广州市签署新型轨道交通装备项目协议书，共同建设储能式现代城市有轨电车交通系统项目，目前广州市新型有轨电车海珠试验段正在建设；12月，南车株机与宁波市鄞州区政府签约，计划在鄞州区中心城区共同建设新型有轨电车营运示范线，并将在宁波设立现代有轨电车生产基地。2014年1月，南车株机成功中标淮安市现代有轨电车一期工程车辆采购项目。

新筑股份：新生力量 横空出世

成都新筑路桥机械股份有限公司（简称“新筑股份”）控股子公司长客新筑于2012年从长客股份引进了现代有轨电车相关技术，公司具备了制造现代有轨电车的能力。2013年5月，新筑股份与新津交投签订《新津现代有轨电车示范线项目投资合作合同》，新筑股份以PPP的方式参与新津有轨电车示范项目的整体投资建设。目前，新津现代有轨电车示范线已经开工建设。

后记

据最新市场调研统计，中国目前有25个省（区、市）的72座城市提出了建设现代有轨电车线路的意向或规划，超过40座城市已经有了实际行动。因此，现代有轨电车在中国将迎来新的建设高潮，各车厂也将迎来新的发展机遇，并获得巨大的收益。

文章来源：中国轨道交通网